Twin Fin para Freestyle!!

Desde el momento que un caja slotbox acepta una aleta USBOX, quiero suponer que es capaz de aguantar cualquier tipo de aleta USBOX comercial.

Las he visto hasta de 36cm, aunque están totalmente fuera de tiesto, hablando de freestyle, claro.

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A mi me da que los tornillitos del slotbox saldran disparados con aletas grandes... si ya tienes que apretarles con el meñique para que no se jodan los filetes! (me refiero a una caja similar a las starboard quad)
 
Ahora ya las hay con un casquillo inox, para que la rosca sea metal con metal.

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Retomo el tema ya que me estoy planteando comprar una tabou twister del 2011, pero tengo alguna duda sobre las twin de freestyle.
Alguien ha probado o tiene la tabla del título y ha podido comparar con otras también de freestyle?
Penalizan las twin en salida al planeo?
 
Bueno, leyendo algún test alemán y preguntando a (Nico Akgazciyan F400) saco los siguientes puntos fuertes de cada:

Twin:
-Ciñen mejor, aguantan mucho viento y el pop puede ser mas bajo por tener aletas mas cortas que una single.

Single fin:
-Mas rápidas, mas reactivas, deslizan mejor, tienen mejor flotabilidad en popa y salen antes al planeo.
 
A mi me gustaria probar una ,aunque es cierto que se han dejado de hacer y algún motivo habrá pero creo que pueden tener su público al fin y al cabo que los pros no la usen no me resulta tan significativo como para descartarlas, eso sí, no me atrevería a comprar una sin haberla probado, si lo hacer ya contarás
 
Después de tener una twinzer de freestyle puedo decir que mi opinión se parece bastante a lo que me habían comentado ya.
El único handicap que le encuentro es que si vas muy justo de viento ( viento para 6-6,5) cuesta un pelin mas salir al planeo que con una single, pero a la que tienes suficiente viento es una muy buena tabla, ciñe muy muy bien y aguanta lo que quieras de viento. En mi caso tengo una 100, la he metido con 4.0 full power y la verdad es que me ha perdonado mucho y va bien agarradita al agua.
Quizás si que no es tan rápida como una single, pero tiene cierta ventaja para los que estamos aprendiendo en freestyle.
 
Retomo este tema, yo también ando pensando en una twin para freestyle.

Me interesan mucho por la cuestión de ceñir. En mi caso, navego en un sitio con roladas y viento bastante terral. El problema es que al final te cortas de hacer maniobras y no puedes ir rápido porque estás todo el tiempo matándote a ceñir para lograr volver a la playa...

Y me pregunto. Igual que en una single, la capacidad de salir al planeo y aguantar vela grande dependerá del tamaño de las aletas, no? es decir si llevas dos twins de 15 nada te impide meter 2 de 18 y algo mejorará.

En esto tengo duda, porque a veces ves comentarios sobre que una aleta mayor tiene más drag y perjudica ¿la velocidad? ¿la salida al planeo? ¿el apoyo al salto?

¿Algún especialista de aletas que me aclare?

Saludos!
 
Al final me hice con una y buff que bien va, sobre todo para chopi y viento fuerte, salvo que le cuesta salir un poco mas al planeo la veo mucho mas controlable y aguanta tela, , siempre en condiciones de chopy y viento fuerte, , el llevar dos aletines de 12 hace que apenas tengas que sacar la tabla del agua, pena que se hayan dejado de hacer.
 
Hola a todos,

Después de haber tenido dos Tabou Twister twin fin. Debo decir que para Freestyle es un sistema que me encanta. Por ceñida y control, dejando la tabla muy maniobrable. Si bien, es verdad que se pierde un poco de planeo, como habéis dicho. Yo cuando le metía más de 5'5 montaba dos aletas K4 Rocket de 17'5 y planeaba que daba gusto.

Una pena que no sigan fabricando con este sistema, pues las tablas actuales pecan de ceñir lo mismo que a un gato le gusta ir al agua.


Saludos y bien viento
 
Un vídeo del otro día con la Twister 80l, decir que he probado muchas y todas en single ,el control que me da esta tabla sobre todo con viento fuerte y chopy no me lo da ninguna
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