Re Reparación botavara Fiberspar PRO 250-308 de Formula

[Rafael Fernandez-Nespral]

Re Reparación botavara Fiberspar PRO 250-308 de Formula

Después de tenerla apartada para desguace durante meses, decidí darle una nueva oportunidad a esta botavara, a pesar de estar quebrada por el mismo sitio que la anterior reparación http://totalwind.net/foro/viewtopic.php?f=4&t=70054 y sumando a sus males un grip desecho en las barras, la lengüeta de agarre del cabezal partida, y el larguero frontal con varias grietas graves que estaban apunto de quebrarlo.

La rotura de la lengüeta la he solucionado, recuperado su funcionamiento poniendo la bisagra de una NP X9, haciendo dos rebajes en escalón en la esquina que aloja el tornillo, funciona perfectamente.
Cabezal NP X9:




Cabezal Fiberspar:









Reparación de la barra quebrada. Primero elimine el grip viejo metiendo la barras en una manguera de PVC flexible y llenándola de disolvente, después lije a bisel y repuse el manguito interior de la barra y lamine varias capas de carbono haciendo un refuerzo final en las dos barras y en la misma zona de esfuerzo con carbono arrollado.



















Reparación del larguero frontal: Saneado y lijado de las grietas hasta el nucleo de poliuretano semirigido, pegado del núcleo y nivelación con pegamento epoxi espesado con microbalones, lijado nivelando, reposición del laminado en sarga, U.D. y manga de carbono, reposición de la capa de fibra exterior de vidrio en sarga, todo ello impregnado con pegamento temporal en spray. Infusión de resina epoxi mediante vacío.



















































Lijado eliminando el exceso de tejidos, relleno y tapado del poro en frontal y barras con masilla epoxy tintada en negro-gris, lijado y lijado al agua nivelando y dando forma.



























Imprimación, pintura y lacado de las barras y frontal en la zona que no lleva grip.













Decido regripear las barras con lamina de corcho aglomerado de 2mm, corto dos tiras del rollo y biselo un extremo para que se solape correctamente, doy dos manos de pegamento de contacto especial corcho a las tiras y una a las barras, pego desde la linea central interior de cada barra, corto el exceso, repego el bisel, envuelvo en film transparente tensado y cinta de embalar también tensada













Lijado y eliminacion del escalón, impermeabilizacion del corcho con cera de vela corriente y aplicación de calor para que se cierre el poro repitiendo otra vez el proceso.









Resultado final.

[javi_glez]

Qué pasada!!

[JUANON]

Joder Rafa, siempre te superas!!

[johnysurf]

Fantástica reparación, como siempre, insuperable dedicación y detallismo…!

Unas preguntitas sobre la eliminación del grip original:
Con disolvente universal sirve..?
Se come todo el grueso del grip?
Cuánto tarda en desaparecer todo el grip, aproximadamente?
Se tiene que ir cambiando el disolvente por que va perdiendo su efecto?
No se come también la manguera de PVC..?
Con que “sellas” el extremo de la manguera de PVC a la botavara, para que no se vaya el disolvente, y que lo soporte, o la pusiste toda de una pieza de lado a lado…?
Serviría también para una botavara de aluminio…?


Muchas gracias, un saludo

[AdolfodeGijón]

Excelente !
No comment !
Lo que han dicho más arriba tiempo y dedicación extrema ! .Menudo curro te ha dado.
Saludos

[Rafael Fernandez-Nespral]

Te contesto en ROJO

Fantástica reparación, como siempre, insuperable dedicación y detallismo…!

Unas preguntitas sobre la eliminación del grip original:
Con disolvente universal sirve..?
Si, con disolvente universal,compra una garrafa de 5 litros (se puede reutilizar colándolo varias veces)
Se come todo el grueso del grip?
No, empapa el grip y disuelve el pegamento de contacto, pelandose fácilmente con solo tirar
Cuánto tarda en desaparecer todo el grip, aproximadamente?
Disuelve el pegamento en 12-24 horas
Se tiene que ir cambiando el disolvente por que va perdiendo su efecto?
No, solo reponer si tienes perdidas, tienes que poner un balde para que las perdidas se puedan recuperar
No se come también la manguera de PVC..?
No
Con que “sellas” el extremo de la manguera de PVC a la botavara, para que no se vaya el disolvente, y que lo soporte, o la pusiste toda de una pieza de lado a lado…?
En mi caso y siendo la manguera gruesa tuve que sellar cada extremo abajo con plastelina y luego encintar bien con cinta americana, lo normal seria utilizar bolsa continua de plastifico por metros, como se utiliza en un video de Severne publicado en el Foro que no soy capaz de encontrar
Serviría también para una botavara de aluminio…?
Si, para cualquier botavara


Muchas gracias, un saludo

[Rafael Fernandez-Nespral]

Lo encontré, aquí esta el video en el que se ve además de regripear las barras, el decapado del grip viejo con disolvente:

[johnysurf]

Impecables respuestas también, como no podía ser de otro modo…
Muchas gracias Rafael…!

[BOTAVARO]

Bravo Rafa!! Ya tienes botavara nueva para volver a la Fórmula.

[Rafael Fernandez-Nespral]

No, sigo con el Slalom. Lo de volver a la Formula fue un calenton. Esta botavara es de Alfonso, para velas de 11 y 10m.

[Nacho_chacho]

Impresionante! VAYA GENIO!