Hola,
Me he fijado que en el video mencionan que en el cambio de rumbo, al pasar la vela, se debería agarrar la botavara por debajo... ¿Alguién me podría explicar el porqué de este paso? Yo, como mega-novato, cojo la botavara siempre por arriba y no se me ocurre que ventaja puede tener -y menos aún que importancia puede tener- cogerla por debajo.
También me he fijado que menciona que al pasar la vela debemos coger la botavara con la mano separada del mastil... Por el momento la he codigo siempre cerca del mastil aunque por el momento sólo he hecho trasluchadas con muy poco viento. El único motivo que se me ocurre para coger la botavara restrasada es para hacer una recuperación en el caso de que hubiese viento suficiente para ir bien colgado de la vela; es decir, para que el mastil vaya un poco hacía proa, cerremos la vela por popa y consigamos mas empuje para evitar una caida de espaldas al volver a colgarnos y/o que baje la proa si llevabamos una posición retrasada (quizás en planeo) en lugar de ir con muy poco viento y mas centrados en la tabla. ¿Es correcta mi interpretación del porqué de este paso?
Este es un video que tenía de una de mis trasluchadas. No seais muy duros con ella que tan sólo llevo unas 20 horas de navegación a mis espaldas)...
Hasta ahora me había ido bien así -dejando unos cuantos errores de lado- pero, siguiendo las intrucciones del video cometo el "error" (Que aún no entiendo bien) de agarrar la botavara por arriba en lugar de por debajo. No había mucho viento e iba mas o menos con la tabla plana, por lo que no sé si será también un error correr la botavara tan cerca del mastil al cambiar la vela.
Os agradeceré los comentarios para entender el porqué de esos pasos y tratar de corregir errores antes de coger "malos habitos".
Un saludo y gracias anticipadas.
P.D. Muchas gracias por el video, cramos. Se aprecian genial todos los pasos y movimientos de la trasluchada.